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易车原创 原定于4月开幕的北京车展虽然宣布延期举办，但原计划车展首发的重磅车型并没有少，比如最新一期的《道路机动车辆生产企业及产品公告》曝光了不少这些全新车型，比如理想L9、广汽丰田bZ4X (

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参数|询价|图片 ) 、日产Ariya等进入产品公告目录，就意味着这些新车很快就会上市，而这其中又有很多高关注度的车型，它们即将成为国内消费者的“新宠”，因此值得带大家展望一番。

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理想L9官方将理想L9称为“为家庭打造的全球智能旗舰SUV”，新车将基于第二代增程式平台打造，定位于全尺寸SUV，售价区间45-50万元。

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相比之前的官图，此次“量产版”车型的前脸设计略有调整其车身尺寸为5218x1998x1800毫米，轴距3105毫米理想L9提供20英寸和21英寸尺寸轮圈选装，共4种样式还可以选装电动踏板，伸缩式便捷上下车。

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理想L9车内拥有6颗麦克风和3DToF传感器，配合理想汽车自研的以深度学习为基础的多模态三维空间交互技术，在车内将以人类最自然的方式进行交互。

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理想L9创新的5屏交互模式，标配超大尺寸的HUD，以及位于方向盘上方的安全驾驶交互屏，任何场景下都把行驶中的安全放在了首位车辆中控屏、副驾娱乐屏、后舱娱乐屏，采用了三个15.7英寸车规级OLED屏，提供了车载屏幕中前所未有的3K高清分辨率和极致色彩还原度。

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动力方面，理想L9搭载全新1.5T增程器，最大功率113千瓦驱动系统由前130千瓦、后200千瓦双电机系统组成，系统扭矩620牛·米，加速5.3秒破百理想L9的馈电油耗是7.8L/100km（WLTC工况）。

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车辆搭载全自研高效增程电动系统配合44.5kWh电池组，可实现1315km续航（CLTC工况），其中纯电里程175km（WLTC工况），燃油模式的热机能耗低至5.9L/100km（CLTC工况）广汽丰田bZ4X。

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继一汽丰田版之后，广汽丰田bZ4X也进入上市“倒计时”，其基于e-TNGA架构的BEV专属平台打造，定位纯电动中型SUV，其外观高度还原了概念车的设计。

从申报信息来看，新车在外观上高度还原早前亮相的概念车设计，造型充满科技感与未来感，整体呈现出高级质感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1860/1650毫米，轴距2850毫米。

在外观造型上采用了相当前卫的设计语言，锤形鲨鱼式前脸，立体贯穿式后尾灯，舒展动感的车身流线，无不彰显极具魅力与新潮的视觉冲击感。

据悉，丰田bZ4X还搭载异形方向盘与线控转向系统，全新升级的“TSS 3.0智行安全”辅助套装，智能泊车功能等。

丰田bZ4X搭载高性能低衰减电池，同时，还装备了车顶太阳能充电板，年间太阳能供电可供行驶1800km动力驾控方面，丰田 bZ4X 将提供前驱和四驱两种版本车型，其中前驱版车型将搭载最大功率150kW的单电机，四驱版车型将搭载总输出功率160kW的双电机系统，并配备与。

斯巴鲁共同开发的X-MODE四驱模式，以及全新研发的“Grip-Control 智能多路况适应系统”日产Ariya日产Ariya定位紧凑型纯电SUV，有望于年内开启预售，新车将推出两驱版和四驱版可选，车辆续航里程最高可达580公里。

在外观设计上，日产Ariya高度还原概念车的设计理念，盾式前脸设计非常有个性。仔细看前格栅你会发现，它里面是一种类似日式木纹雕刻的图形，官方将其称作“Kumiko”，这是一个经典与现代的相融合。

车身尺寸方面，日产Ariya长宽高分别为4603/1900/1654毫米，轴距2775毫米，整备质量2269千克。

根据此前的消息，日产Ariya将推出两驱版车型跟搭载了e-4ORCE双电机全轮控制系统的四驱版车型，新车预计会提供65千瓦时和90千瓦时两种电池组，30分钟可快充375公里的续航里程，续航最高可达580公里。

全新本田XR-V本田全新XR-V在造型方面有明显变动，整体设计更加时尚运动，动力方面，新车将搭载1.5L发动机。

从外观来看，前脸与现款XR-V相比变化明显，格栅采用不规则多边形设计，内部辅以矩阵造型，看上去更加犀利，车灯同样变化明显，更加修长，前脸相比现款车型更加犀利尾部也有一定变化，尾灯同样采用贯穿式设计，但线条更多，看上去层次感更强，车身尺寸方面该车长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距2610mm。

动力方面，新车采用了代号为L15CE的1.5L发动机，发动机最大功率91kW，预计将匹配CVT变速箱本田思域混动版本田思域混动版最大的亮点是搭载了2.0L混合动力系统，由2.0L发动机、双电动机和电池组构成，具有更加出色的燃油经济性。

外观设计方面，本田思域混动版没有本质的变化，只是局部细节略有不同，前格栅的本田车标中有蓝色的装饰，显示了自身混动车型的身份，车尾行李厢右下方能看到“e:HEV”标志。

车身尺寸方面，本田思域混动版长宽高分别为4674/1802/1415或1420毫米，轴距2735毫米，整备质量根据车型的不同，分别为1467/1468/1501千克。

动力系统方面，本田思域混动版将搭载2.0L混合动力系统，其中2.0L发动机功率为105千瓦，根据车型的不同，油耗分别为4.39升/100公里、4.47升/100公里、4.51升/100公里福特探险者福特

新款探险者作为中期改款车型，从内到外进行了较大幅度调整，据悉，新车计划于5月20日上市。

造型方面，新款探险者采用了最新家族式3D鳞甲设计，前格栅尺寸减小的同时，前大灯造型也有所调整，前大灯与前格栅融为一体，贯穿式日行灯则将两侧大灯组相连在一起此外，保险杠处将不再提供雾灯，采用了更加运动化的前杠设计。

尾部的变化集中在尾灯组，在采用全新造型设计的同时，车尾还新增EXPLORER的英文车标标识。此外，双边共双出的四边形排气的设计更显大气。

内饰的变化更加亮眼，大尺寸的横向中控屏幕设计意在致敬EVO等最新福特内饰设计，此外，新车的出风口采用了隐藏式设计，使得内饰看上去更加时尚简洁。

动力方面，新车将搭载2.3T发动机，最大功率203kW，与之匹配的是10速自动变速箱雪佛兰SEEKER雪佛兰SEEKER定位紧凑型SUV，在造型方面，新车使用了近似开拓者的设计，动力方面，新车将搭载1.5T发动机。

雪佛兰SEEKER车身尺寸为4537x1823x1564/1572毫米，轴距2700毫米，属于紧凑型SUV产品设计上接近开拓者，可以看作为“小开拓者”，但整体车身又有一些别克昂科威S的风格，但车身尺寸会小一些。

根据申报信息，雪佛兰SEEKER提供17或18英寸轮圈可选，也具备熏黑车标/外后视镜/行李架等动力方面，雪佛兰SEEKER将搭载1.5T发动机，最大功率132千瓦荣威RX9荣威RX9定位于中大型SUV，同时也是。

荣威品牌的最新旗舰级SUV，动力方面，新车搭载一台2.0T发动机。

从曝光的申报图来看，荣威RX9借鉴了部分荣威鲸的设计元素，其中前脸采用了大尺寸倒梯形进气格栅，格栅内部为黑色网格填充。配合两侧分体式大灯，也让前脸看上去气势十足，尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯。

车身尺寸方面，新车长宽高为4983*1967*1786mm，轴距2915mm，定位中大型SUV，预计内部采用7座布局设计动力部分，新车搭载一台2.0T发动机，最大功率172kW，并配有四驱系统五菱AirEV。

五菱AirEV是五菱打造的全新微型电动车，此前曝光的新车规划显示新车将于二季度发布。

五菱AirEV造型极具科幻感，其中前脸采用了贯穿式灯带及分体式大灯组矩形的充电面板或许意味着新车将支持慢充及快充两种充电方式，同时后车窗的面积也非常可观此外，尾部同样采用了贯穿式尾灯，下方刹车灯预计点亮后将有着不错的辨识度。

车身尺寸方面，五菱AirEV长宽高分别为2974*1505*1631mm，轴距2010mm车身尺寸与宏光MINIEV十分相仿，并采用双门两座布局动力部分，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率30kW吉利嘉际L

吉利新款嘉际采用了更为运动的造型设计，车名也将改为嘉际L，动力方面将搭载1.5T发动机。

造型方面，新车维持了现款车型的轮廓设计，但换装了全新的家族式车头造型，运动感更加突出。车身尺寸方面将有所增加，长宽高分别为4826/1909/1695，车长增加120mm，轴距依旧为2805mm。

车尾方面，新车换装了全新造型的尾灯，但依旧和尾部饰条保持相连，营造了类似贯穿式的效果此外，后保险杠也增加了类似导风口和散热口的设计来提升运动感动力方面，新车将搭载1.5T发动机，最大功率133kWAITO问界M7

AITO问界M7定位中大型SUV，作为华为与赛力斯合作打造的AITO品牌旗下第二款车型，新车依旧提供增程式动力和纯电版本可供选择。

外观设计方面，AITO问界M7将延续与问界M5相同的家族设计语言，包括倒梯形格栅及贯穿式尾灯等设计元素都将得到保留。新车整体造型看上去十分大气、魁梧，预计内部采用三排六座/七座布局设计。

车身尺寸方面，AITO问界M7长宽高分别为5020/1945/1775毫米，轴距2820毫米，整备质量2340千克，载客人数为6名。

内饰设计方面，AITO问界M7采用与问界M5相同的家族化内饰设计语言，中控台为T型布局，全液晶仪表及大尺寸半悬浮式中控屏都得到保留值得一提的是，新车将同样配备鸿蒙OS智能座舱，从而实现更轻松的交互操作、更舒适的交互体验。

动力部分，AITO问界M7预计与问界M5相同，将提供增程式及纯电动两种动力模式可选，其中増程版车型预计将会搭载1.5L发动机作为增程器，功率92千瓦，WLTC燃料消耗量为1.05升/100公里，电动功率为72千瓦和200千瓦。

大众探岳X大众新款探岳X属于“中期改款”，对前脸设计进行调整，车尾设计方面也有所变化，动力方面，此次申报车型搭载了低功率版2.0T发动机。

外观方面，车辆前脸与现款相差不大，采用Coupe设计理念打造，尾部采用贯穿式尾灯的设计，也是大众家族的最新设计风格。

动力方面，新车依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，申报车型为低功率版本，最大功率137kW，传动系统匹配7速双离合器变速箱大众途昂X大众新款途昂X拥有更加时尚的外观设计，整体造型更加符合当前消费者的审美，动力系统方面将会继续搭载现有动力系统。

外观设计方面，新款大众途昂X的前进气格栅样式有所不同，最中央的镀铬装饰条平行贯穿至车灯两侧，尾部造型变化非常明显，预计将会引入当前最为流行的贯穿式LED光源。

动力系统方面，大众新款途昂X将会继续现有动力系统，以2.5T V6发动机为例，功率220千瓦，扭矩500牛·米，匹配7挡双离合变速箱，还将会搭载四驱系统。责任编辑: 杜宇