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易车讯 6月1日,全新宝马X1家族焕新发布,其首次增加iX1纯电车款。预计新车将继续在国内进行生产销售。
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新车属于X1家族的第三代车型,拥有突出的设计、更宽敞的空间、先进的数字化技术,并首次推出纯电车型全新的iDrive 8信息娱乐系统、全新的屏幕以及更多驾驶辅助系统,为其在高端紧凑型SAV细分市场中增添了制胜砝码。
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新车将在2022年10月上市,初期提供两款汽油及两款柴油发动机,标配7挡双离合器变速箱,可选前驱及四驱车型随后,还将有iX1 xDrive 30纯电车型及两款插电式混合动力车型,以及另外两款48V轻混动力车型;全部车辆将首次共线生产。
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具体数据为,iX1 xDrive 30双电机综合功率230千瓦、峰值扭矩494牛·米,破百时间5.7秒,64.7千瓦时电池对应续航里程413-438公里X1 xDrive 23i最大功率160千瓦,X1 sDrive 18i最大功率100千瓦(三缸发动机)。
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全新车型进一步展现了宝马X家族的设计风格,是三代车型中比例最完美的一代。垂直且巨大的前格栅、LED灯组、X线条、醒目的镀铬元素等,构成了极具辨识度的前脸部分。
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同时,车侧以及车顶的加长、水平窗线、轮拱等成就了优雅的造型,以及富有动感的车身后部的扰流板格外显眼,尾灯也是全新样式此外,xLine车型还有特点鲜明的底盘护板,M Sport车型拥有大尺寸的进气口
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信息显示,全部车型标配17英寸轮圈,xLine和M Sport车型为18英寸轮圈,可选19和20英寸轮圈。这是宝马X1首次采用20英寸轮圈。新车提供12种车身颜色,并首次推出个性化车漆颜色。
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内饰方面,由于全新屏幕和操作系统的使用,传统T字区变为了面积硕大的手机充电及储物区。同时,方向盘也是全新设计。
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乘坐方面,第二排为三个独立设计的座椅,舒适性显著提升。其不仅能调整靠背角度,还可按比例放倒,行李箱容积540-1600升。
新车在底盘调校方面进一步强调了运动性和舒适性的平衡,材料方面进行了轻量化处理,并针对性的对前桥弹簧和后桥三连杆进行了升级。
宝马X1历代车型均在国内本土生产销售,新车的纯电版本将进一步加快电气化转型,并在国内开启细分市场的角逐。良好的口碑和品牌入门车型的定位,将有助于销量表现,易车将持续关注。
据易车App“销量榜”数据,宝马X1在紧凑型SUV同级别竞品中排名第9,4月销量3672辆。如需更多数据,请到易车App查看。
责任编辑: 朱光华
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