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易车讯 9月23日，上汽通用别克昂扬 ( 参数|询价|图片 ) 正式上市，售价区间为15.29-17.89万元。

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作为别克品牌打造的全新紧凑型SUV，昂扬采用了PURE Design最新设计理念与“三色盾”全新品牌标识，并全系搭载1.5T四缸发动机+CVT变速箱的动力组合。

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别克昂扬新车速览采用PURE Design最新设计理念，启用“三色盾”全新品牌标识定位紧凑型SUV，采用轿跑SUV设计风格，提供普通版与GS车型可选内饰配备双10.25英寸互联屏，集成别克最新eConnect智能互联科技

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全系搭载1.5T四缸发动机+CVT变速箱采用最新设计理念/启用全新品牌标识

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昂扬采用了PURE Design最新设计理念，整体造型与别克Electra-X概念车有着很高的相似度当下流行的分体式大灯配合位于前脸正中间位置的“三色盾”全新品牌标识，让前脸看上去十分别致，特别是回旋镖造型的LED日行灯造型点亮后有着较高的辨识度。

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作为一款紧凑型轿跑SUV，流畅的线条贯穿车身侧面，从前翼子板一直延伸到尾灯，并且与掀背式的尾部设计交汇车尾方面，狭长的尾灯组造型与前脸日间行车灯呼应，微微上翘的小鸭尾设计，让车侧延伸而来腰线有收拢的效果，更进一步提升了车尾的精致感。

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与别克品牌其它在售车型相同，昂扬同时提供GS车型以供消费者选择相比普通版车型，昂扬GS配备有熏黑网状运动格栅、18英寸熏黑运动轮圈以及红色卡钳等专属设计套件，整体造型更为时尚与运动配备双10.25英寸互联屏/集成最新eConnect智能互联科技。

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昂扬采用了环抱一体式的内饰设计风格，通过曲线连接左右车门，进一步拉伸了横向的视觉宽度，使得整个车内座舱高效通透全液晶仪表和中控屏组成的双10.25英寸屏营造出强烈的科技氛围同时中控台采用了大面积的软性材质进行覆盖，配合钢琴烤漆、哑光漆及电镀饰条，彰显了车内的豪华感。

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值得一提的是，10.25英寸中控屏集成了别克最新eConnect智能互联科技，整体UI界面进行了扁平化设计，并且还支持自定义卡片式交互内置了包括爱奇艺、百度地图等诸多应用，其中导航模式下，可通过"三指导航飞屏"将中控导航滑动至全液晶仪表盘显示。

此外车机系统还支持OTA远程升级、手机App远程控制以及CarPlay功能乘坐空间令人满意

车身尺寸方面，昂扬长宽高为4638*1816*1565mm，轴距为2700mm乘坐空间方面，身高178cm的体验者坐入主驾驶座，将座椅调到最低位置后，体验者头部有约1拳的空间后排的空间表现也不错，体验者头部和腿部空间分别为1拳和2拳剩余。

加上几乎纯平的后排地板设计，后排乘坐三人，舒适性同样有所保证

储物空间方面，昂扬的表现符合预期，全车拥有多达28处储物空间，后备厢常规容积为421L，最大可扩展至1273L，足够满足日常使用需求。全系搭载1.5T四缸发动机+CVT变速箱

动力部分，昂扬全系搭载第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m。传动部分，匹配可模拟7挡的CVT变速箱，WLTC综合工况油耗6.52L。试驾内容回顾：

这台1.5T发动机一上手就给人轻松好开的印象，加速比较顺畅，油门输出线性，动力上丝毫没有明显迟疑的现象。随着油门的加深，动力源源不断涌上来，总之对于家用这套动力，完全不用担心出现动力不足的情况。

钢链式CVT变速箱升挡比较积极，行驶表现也十分平顺，而且在体感上并没有过于无趣，就平常的市区行驶，加速感受不输一些AT或者双离合变速箱车型但是在地板油后，会出现短暂的“干吼不走”的情况，这是因为CVT变速箱速比是线性的原因，平常只要不是激烈驾驶，这种问题影响不大。

转向手感明显偏家用取向，回馈力度适中，低速打方向绝对轻松，即便女生开起来也不会太累方向盘指向性表现还算不错，允许驾驶者以一种颇为轻松的心态来控制，过弯时无需额外修正在整个试驾过程中，大多数路况为铺装路面，车辆底盘拥有一个很不错的整体感，开起来让人感觉十分踏实。

同时刹车的脚感比较正常，整个过程比较线性，不软不硬，能给到驾驶者一定的信心

作为别克品牌打造的全新紧凑型SUV，昂扬被寄予了很高的期望不同于目前在售的别克品牌车型，昂扬可以说是别克品牌这几年来最大的一次尝试，全新的设计理念加上全新的品牌标识，昂扬正如其名称一样，引领着别克品牌奋发向上的步伐。

只是在别克品牌推出旗下全新车型的同时，竞争对手们也在推陈出新，包括广汽本田ZR-V致在、北京现代途胜L与即将上市的广汽传祺影酷都可以看作昂扬将面对的主要竞争对手，各自也具备着很强的竞争力别克昂扬能否上市后在竞争激烈的紧凑型SUV市场中成功突围？我们拭目以待。

根据易车App“品牌热度榜”的数据显示，上汽通用别克排名第15名。如需更多数据，请到易车App查看。责任编辑: 秦庆宝