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易车讯 近日，马自达日本官网显示，日本销售的马自达6目前已经不再接受任何新订单，随着当前汽车库存出售完毕，未来或将停止销售同时，官方还表示，即便部分经销商有少量库存出售，但可能仍旧无法满足消费者对车型颜色、配置等方面的需求，最后还强调会在车辆恢复销售时通知消费者。

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针对日本地区马自达6的通知来看，最后提到了会在恢复销售时通知消费者，因此目前好像还不太能确定，该车是否会在库存清理完毕后，彻底停止销售，以此来准备迎接新一代产品到来，还是因为当前全球供应链短缺，导致的暂时停产，因为目前

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丰田、本田等日本汽车制造商也遇到了供应链短缺导致的间歇性停产问题。

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关于新一代马自达6，此前有传言表明，新车或将基于全新的前置后驱平台打造，可能会搭载3.0L直列6缸发动机，未来量产车可能将会拥有更加豪华的质感，更棒的操控性能，因此预计售价也会大幅高于本田雅阁、丰田凯美瑞

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等中型车产品，与宝马3系、奔驰C级等车竞争。

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不过，最近也有传言表示，由于当前全球主流市场对SUV产品青睐有加，因此马自达在今年3月推出基于前置后驱平台打造的XC-60后，可能会继续将开发重点放在CX-90等全新SUV产品上，全新轿车开发项目，目前可能还不那么紧急。

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针对国内市场，阿特兹就是国产马自达6，仍旧采用家用中型车惯用的前置前驱布局，售价17.58-23.98万，可以提供2.0L和2.5L自然吸气发动机可选，匹配6挡自动变速箱，不过相较于同级对手而言，该车由于上市时间过长，已经显得有些老旧了。

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另外，值得一提的是，阿特兹由一汽马自达国产，不过去年8月马自达官方宣布，将成立新的长安马自达合资公司，一汽马自达也将合并入新公司，至此阿特兹尾部的“一汽轿车马自达”也正式成为历史。

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根据易车App“热度榜”显示的数据，阿特兹在合资中型车热度排名第23位。如需更多数据，请到易车App查看。责任编辑: 赵瑜