深圳实惠的喝茶场子

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易车讯 日前，我们从相关渠道获得了，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风一封公开信中表示，在猛士 ( 参数|询价|图片 )

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品牌正式面世前的日子里，向猛士科技全体员工坚持不懈的付出和拼搏表示衷心的感谢，对猛士品牌的发展致以美好的祝愿。相当于表明，这个豪华电动越野品牌即将发布。

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以下为公开信原文猛士科技的同事朋友们:六年磨砺 一朝试锋在猛士品牌正式面世前的日子里，我代表公司党委、总部，向猛士科技全体员工坚持不懈的付出和拼搏表示衷心的感谢，对猛士品牌的发展致以美好的祝愿!何惧山高路险 猛士一马当先。

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猛士，是东风生而不凡了不起的事业作为“东方风起”计划的战略支撑，科技“跃迁”行动的关键领域，猛士洞察消费者需求，把握汽车“五化”趋势，满载客户对猛士在民品领域创新发展、打造豪华电动越野文化领先者的期待与信赖，努力驱动客户享有美好汽车生活的梦想。

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勇于担当使命 方显猛本色猛士，是彰显自信的事业猛士科技，致力千把技术自信、产品自信、品牌自信、价值自信转化为发展实践，承载着东风实现高水平科技自立自强、体制机制不断创新、品牌持续向上突破的使命与责任我们奋力开启先锋探索

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猛士，是东风矢志自主创新的事业油泥模型一轮轮反复修正，硬质模型一次次推倒重来，在设计、研发、制造、试验等各个领域，猛士不断攻克一个又一个创新难题，努力为客户提供豪华电动越野的极致体验!猛士上阵 无畏征服。

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无畏是什么?自信而为，奋斗不止无畏是我们心中有理想，胸怀家国，志在四方我们无畏科技登峰的困难，无畏创新中的艰难险阻我们的无畏，根植于东风50多年的造车经验和东风猛士20年发展的深厚积淀，建立在领先的技术与体系化的管理支持上，成功于面向用户与市场的全情投入、全力以赴。

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征服是什么?逢山开路，遇水架桥征服是我们奋斗的动力我们倍道而行，孜孜以求，抢占豪华电动越野发展的制高点我们面向未来探索、储备和裂解新技术，加快构建不落窠臼的技术研发与创新体系我们有勇气，更要有谋略身处中国汽车工业由大到强的转折时期，新能源市场蓬勃发展，智能网联市场方兴未艾。

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我们要努力站在时代潮头，在新技术、新产品、新商业模式发展的创新潮流中奋楫争先我们有自信，更要有能力拥有自信方能坚定从容，锤炼能力方能乘风破浪我们要坚持面向客户，持续创新，守正创新，不断掌握豪华电动越野核心技术和关键资源，始终把发展的基础建立在强大的核心能力上。

我们有态度，更要有行动猛士人，要敢于领市场之先，领技术之先，猛士人，要甘于卧薪尝胆，在每一个细节上兢兢业业地打磨我们要在探索中奋进，在风雨中绽放，征服每一个挑战，推动猛士事业行稳致远，作为推动东风品牌迈入豪华阵营、具有开创意义的全新事业单元，我们祝福。

猛士科技不断成长和发展，奏响东风迈向卓越的强劲音符，成为自主品牌汽车一颗耀眼的恒星同事朋友们，猛士是让人引以为豪的事业，东风也会为你们自豪让我们不负时代、只争朝夕，开拓创新、勇敢追梦，再启不凡，续写荣光!。

东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风2022.08.17

7月28日，东风猛士品牌首轮工程样车下线，内部代号“M18”，有望于2023年投产新车定位高端电动越野文化引领者，是继东风旗下的高端品牌岚图汽车之后，着力打造的又一个高端电动车品牌，可以填补国内高端新能源越野车市场的空白。

东风公司自主掌握豪华电动越野的关键核心技术，将为猛士科技发展提供先发优势猛士科技核心技术均来源于东风自主研发，作为东风公司“科技跃迁”先锋队、主力军，东风技术中心始终坚持科技自立自强，持续加速核心技术攻关突破，发力新能源前沿技术创新，推动。

东风自主事业实现赶超跨越。

据悉，猛士科技产品将采用行业内首创滑板越野平台，在电驱动总成、智能化越野等性能指标全面领先，是东风公司尖端技术的集大成者，将以更高起点开启发展加速度根据此前获得的消息，在内部代号“M18”的产品之后，还有一款产品也在规划中，二者均有望于2023年开启量产。

2022年4月16日，东风高端新能源越野车项目厂房施工阶段开启，同期车辆平台开发已进入实质性阶段，样车测试结果符合预期。

据悉，东风高端新能源越野车项目占地485亩，包括智造中心、越野基地、总部办公及商业展示中心三大板块总建筑面积达到9.6万平方米，新建焊装车间、涂装车间、总装车间、试验中心及体验中心、越野体验赛道和测试跑道等配套设施。

东风50余年的造车积淀，在整车、关键汽车总成和零部件、生产装备以及汽车相关业务持续深耕，具备行业领先的高端智能制造与供应链管理能力依托于此，猛士科技将持续发力高端智造，推动科技创新，实现跨越式发展

位于武汉经济技术开发区的猛士科技工业园区，致力于打造集“智能制造、高端定制、越野体验”为一体的绿色智慧工厂，成为中国车谷的新名片。

根据易车App“热度榜”显示的数据，东风品牌热度排名第107位。如需更多数据，请到易车App查看。责任编辑: 赵瑜